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AME預計，全球范圍內(nèi)2012年投產(chǎn)的合金無縫鋼管新(擴建項目將增加產(chǎn)能2.02億噸。合金鋼管已經(jīng)投入運營的產(chǎn)能，再加上新增產(chǎn)能，將使得鐵礦市場供應緊張局面有所好轉。

然而，其同時也預計，到2014年以前，中國海運合金無縫鋼管需求仍將高于供應能力。項目推遲，以及基建工程投資巨大，都將成為合金無縫鋼管產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。此外，資源稅負提升趨勢依然是合金無縫鋼管產(chǎn)業(yè)運營的根本性問題。除了對合金鋼管已經(jīng)投產(chǎn)的礦山構成壓力外，提高稅負還將影響未來合金無縫鋼管項目的潛在投資。

中國冶金工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展研究中心認為，在未考慮非洲等地區(qū)鐵礦增產(chǎn)情況下，2012年國際合金無縫鋼管將略有過剩。而考慮到鐵礦擴能投產(chǎn)時間節(jié)點、達產(chǎn)速度、礦石價格下跌對現(xiàn)有高成本鐵礦產(chǎn)出的負面影響等因素，2012年合金無縫鋼管供求大體平衡，價格恢復到2011年9月份前的可能性幾乎沒有，大起大落的可能性也不大。明年上半年很可能延續(xù)2011年下半年的低迷走勢，合金無縫管下半年如果全球經(jīng)濟能夠重新進入復蘇軌道，合金無縫鋼管價格有可能觸底反彈。

不過，這家隸屬于中鋼協(xié)的機構認為，2013年巴西和澳大利亞合金無縫鋼管新增產(chǎn)能高達1.69億噸，可滿足新增粗鋼產(chǎn)量9300萬噸，國際合金無縫鋼管市場供應開始出現(xiàn)過剩，合金無縫鋼管價格將進入緩慢下降周期。

該機構認為：中國國產(chǎn)礦生產(chǎn)成本相對較高，價格上漲時，高成本礦山投產(chǎn)增加供應，價格下跌時，國產(chǎn)礦供應就會大幅減少，進而阻止價格系統(tǒng)性下跌。因此，國產(chǎn)礦在一定程度上成為了國際合金無縫鋼管價格的穩(wěn)定器。